Η Toyota ανακοίνωσε πρόσφατα την αναθεώρηση των στόχων της για τις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων, υποδηλώνοντας ότι η εταιρεία επικεντρώνεται περισσότερο στην υβριδική τεχνολογία. Αν και μειώθηκαν δραστικά οι αρχικές προβλέψεις της εταιρείας για τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων έως τον Μάρτιο του 2024, από 202.000 σε 123.000 μονάδες, η Toyota παραμένει αισιόδοξη για τα κέρδη και τις πωλήσεις της από την επιτυχία της υβριδικής της τεχνολογίας και των συμβατικών μονάδων.
![Το φθηνό ηλεκτρικό VW, με τιμή κάτω από τις 20.000 ευρώ, θα είναι έτοιμο το 2023 – carzine.gr](https://techingreek.com/wp-content/uploads/2023/11/Untitled-1.jpg)
Η απόφαση της Toyota να μειώσει τους στόχους της σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν επηρεάζει την οικονομική απόδοσή της, καθώς η εταιρεία παραμένει επικεντρωμένη στην αύξηση των κερδών της. Οι εκπρόσωποι της εταιρείας αναφέρουν ότι αυτή η αλλαγή στους στόχους της Toyota είναι προσαρμογή στη σκληρή ανταγωνιστική αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, καθώς και άλλες εταιρείες όπως η General Motors και η Ford έχουν δηλώσει παρόμοιες αλλαγές στους στόχους τους.
Οι λόγοι για τη μείωση των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων περιλαμβάνουν την αύξηση του ανταγωνισμού και τον πόλεμο τιμών στην αγορά, ιδίως με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που προέρχονται από την Κίνα. Ενώ άλλοι κατασκευαστές επιλέγουν να μειώσουν τις τιμές των ηλεκτρικών οχημάτων τους, η Toyota επικεντρώνεται στην αύξηση της κερδοφορίας της και στην ενίσχυση των υβριδικών μοντέλων της.
![Γιατί η Toyota δεν βιάζεται ιδιαίτερα για τα ηλεκτρικά; | NewsAuto.gr](https://techingreek.com/wp-content/uploads/2023/11/220616100806_Toyota-bZ4X_EU-Version-2023-1600-01.jpg)
Ο οικονομικός διευθυντής της Toyota, Yoichi Miyazaki, εξήγησε ότι αυτή η απόφαση προέκυψε λόγω του εντατικού ανταγωνισμού στις τιμές από τους κινεζικούς κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων. Καθώς άλλοι κατασκευαστές μειώνουν τις τιμές τους, η Toyota επιλέγει να αυξήσει τα κέρδη της, κατασκευάζοντας υβριδικά μοντέλα με αυξημένη κερδοφορία.
Επιπλέον, η Toyota δεν κατάφερε να εξισώσει τα περιθώρια κέρδους μεταξύ των συμβατικών και υβριδικών της οχημάτων, που αντιπροσωπεύουν το 28% των συνολικών πωλήσεων της. Αυτό αντικατοπτρίζει την επιτυχία της υβριδικής τεχνολογίας της εταιρείας. Αντίθετα, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και η τεχνολογία κυψελών καυσίμου αντιπροσωπεύουν ένα πολύ μικρό ποσοστό των πωλήσεων της Toyota.
![Η Toyota επαναπροσδιορίζει τους ηλεκτρικούς της στόχους | in.gr](https://techingreek.com/wp-content/uploads/2023/11/report_jms2023_002_1280_720_banner.jpg)
Συνολικά, προβλέπει ότι τα υβριδικά μοντέλα αποτελούν 3,6 εκατομμύρια από τις πωλήσεις της για το τρέχον οικονομικό έτος, ενώ ο στόχος για τα plug-in υβριδικά μοντέλα είναι στις 141.000 μονάδες. Συνολικά, η εταιρεία προβλέπει ότι τα ηλεκτρικά και ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα, μαζί με τα υβριδικά, θα αντιπροσωπεύουν το 37% των συνολικών πωλήσεων της για το τρέχον έτος. Αυτή η αλλαγή αντικατοπτρίζει τη στρατηγική της Toyota για τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση με προσεκτικά επιλεγμένες επενδύσεις.
Συνολικά, η εταιρεία προβλέπει ρεκόρ πωλήσεων 11,38 εκατομμυρίων οχημάτων και ρεκόρ κερδών ύψους 20,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το τρέχον οικονομικό έτος. Αυτά τα αποτελέσματα αντανακλούν τη σταθερή πορεία της εταιρείας και την επιτυχία της στον ανταγωνιστικό χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας.