Θα ήταν σίγουρα εύστοχο το να ειπωθεί ότι η Γερμανία εντάσσεται στις τάξεις των χωρών που στοιχηματίζουν στις “ηλεκτρικές οδικές αρτηρίες” που σίγουρα θα συμβάλλει στο να μειωθεί η μόλυνση του περιβάλλοντος. Η χώρα έχει ξεκινήσει στον πραγματικό κόσμο δοκιμές ενός συστήματος eHighway σε μια έκταση 3,1 μιλίων στην Autobahn μεταξύ Φρανκφούρτης και Ντάρμστατ με ένα υβριδικό φορτηγό (ηλεκτρικό-ντίζελ) που συγχωνεύεται στην καθημερινή κυκλοφορία ενώ έχει λάβει ενέργεια από καλώδια εναέριας κυκλοφορίας για να μην χρησιμοποιεί κινητήρα καύσης. Οι προηγούμενες δοκιμές στη χώρα βασίστηκαν είτε σε δοκιμασίες αργής νύχτας είτε στην ασφάλεια ενός αχρησιμοποίητου στρατιωτικού αεροδρομίου.
Η έναρξη του συστήματος eHighway έγινε στη Σουηδία το 2016. Η ιδέα εδώ είναι η ίδια, τα φορτηγά χρησιμοποιούν παντογράφους για να συνδέονται με τα καλώδια και να τραβήξουν ηλεκτρική ενέργεια. Τα φορτηγά μπορούν να τροφοδοτούν ηλεκτρικό ρεύμα στο δίκτυο όταν φρενάρουν.
Εφόσον αποδειχθεί πως υπάρχει μειωμένη κατανάλωση εκπομπών ρύπων, σίγουρα πολλές εταιρείες θα θελήσουν τα δικά τους νέα φορητά να υποστηρίξουν αυτό το σύστημα.
[via]