Οι καταξιωμένες εδώ και πάρα πολλά συναπτά έτη γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες Daimler και BMW ανακοίνωσαν μια “μακροπρόθεσμη στρατηγική συνεργασία” γύρω από τα αυτοκίνητα που θα φέρει νέα αυτοματοποιημένη τεχνολογία οδήγησης στην αγορά μέχρι τα μέσα του 2020.
Σε μια νέα ανακοίνωση, η μητρική εταιρεία Mercedes-Benz Daimler και BMW, η οποία εκμεταλλεύεται μια σειρά εμπορικών σημάτων, συμπεριλαμβανομένων των Mini και Rolls-Royce, αποκάλυψε σχέδια για την ανάπτυξη τεχνολογιών επόμενης γενιάς για συστήματα υποστήριξης οδηγού, στάθμευσης και αυτοματοποιημένης οδήγησης σε αυτοκινητοδρόμους στο επίπεδο 4 του SAE.
Είναι ολοένα και πιο ξεκάθαρο ότι η απόκτηση self-drivingαυτοκινήτων στην αγορά είναι ένα πρόβλημα μεγαλύτερο από ότι μπορεί να διαχειριστεί κανείς μόνος του, γι ‘αυτό έχουμε δει όλο και περισσότερες συνεργασίες συχνά μεταξύ αντιπάλων. Η Volkswagen και η Ford ήδη ερευνούν την ανάπτυξη αυτόνομων και ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η BMW συνεργάζεται με τη Fiat Chrysler και την Intel. Η SoftBank και η Toyota βρίσκονται σε συζητήσεις για να αναπτύξουν υπηρεσίες αυτοκινήτων που βασίζονται στην τεχνολογία self-driving και επίσης υπάρχει συμμαχία Renault-Nissan με την Google.
Παρά την αντιπαλότητα τους, η Daimler και η BMW έχουν μια ιστορία έως ότου να μάθουμε πως πλέον θα συνεργαστούν για να διατηρήσουν την ταχύτητά τους με τις νεότερες τεχνολογικές καινοτομίες. Πέρυσι, οι εταιρείες αποκάλυψαν ότι θα συνένωναν τις μονάδες επιδόσεων και μοιράσματος αυτοκινήτων για να βοηθήσουν στην αποτροπή των κατεστημένων φορέων όπως η Uber και την περασμένη εβδομάδα ανακοίνωσαν κοινή επένδυση ύψους 1,15 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την ενίσχυση των υπηρεσιών αστικής κινητικότητας. Πίσω το 2016, το δίδυμο αποτέλεσε μέρος μιας κοινοπραξίας για να αποκτήσει τη μονάδα χαρτογράφησης της Nokia για 3 δισεκατομμύρια δολάρια μια κίνηση σχεδιασμένη για να εξασφαλίσει ότι διαθέτει επαρκείς τεχνολογίες εντοπισμού θέσης για να κρατήσει την Google σε πλήρη απόσταση.
Με τη συγκέντρωση των συλλογικών πόρων τους, η Daimler και η BMW θέλουν να εξασφαλίσουν ότι δεν θα μείνουν πίσω από άλλους παίκτες στην αυτόνομη οδήγηση οχημάτων, συμπεριλαμβανομένης της εταιρείας της Google, Waymo.
“Συνδυάζοντας την βασική τεχνογνωσία των δύο εταιρειών μας, θα ενισχύσουμε την καινοτομική μας δύναμη και θα επιταχύνουμε την εξάπλωση αυτής της τεχνολογίας”, δήλωσε ο Klaus Fröhlich, ο οποίος είναι επικεφαλής του συμβουλίου ανάπτυξης της BMW.
Η ασφάλεια θα αποτελέσει καθοριστικό παράγοντα για τον προσδιορισμό της ταχύτητας των αυτόνομων οχημάτων σε δρόμους και η Daimler θεωρεί τη συνεργασία αυτή σημαντική για την εξασφάλιση της ασφαλούς ανάπτυξης των αυτοκινήτων με αυτοματοποιημένο σύστημα.
“Η κορυφαία μας προτεραιότητα είναι η ασφάλεια”, πρόσθεσε ο Ola Källenius, ο οποίος είναι μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Daimler. “Αντί για μεμονωμένες, αυτόνομες λύσεις, θέλουμε να αναπτύξουμε ένα αξιόπιστο συνολικό σύστημα που προσφέρει αισθητή προστιθέμενη αξία στους πελάτες. Σε συνεργασία με τους κατάλληλους συνεργάτες, θέλουμε να σημειώσουμε σημαντική πρόοδο στην ενίσχυση της απόδοσης αυτής της τεχνολογίας και να προσφέρει ασφάλεια στο δρόμο ”.
Αξίζει να σημειωθεί εδώ ότι οι δύο εταιρείες έχουν ήδη ξεχωριστές εταιρικές σχέσεις και προγράμματα για άλλα αυτόνομα αυτοκίνητα και δήλωσαν ότι αυτή η τελευταία συνεργασία δεν θα έχει καμία επίδραση στις άλλες πρωτοβουλίες τους. Επιπλέον, οι δύο εταιρείες ανέφεραν ότι με την ώθηση τους να δημιουργήσουν μια κλιμακωτή πλατφόρμα για αυτοματοποιημένη οδήγηση, είναι ανοιχτοί στη συνεργασία με εταιρείες πρόσθετης τεχνολογίας και με άλλους κατασκευαστές αυτοκινήτων.
[via]