Η τεχνολογία που αναφέρεται στην πατέντα της Xiaomi για την αυτόματη αναφορά ατυχημάτων (crash detection) φαίνεται πολύ ενδιαφέρουσα. Πρόκειται για ένα σύστημα που καταγράφει προκαθορισμένες επαφές έκτακτης ανάγκης και είναι σε θέση να ενημερώνει αυτόματα αυτές τις επαφές σε περίπτωση ατυχήματος ή άλλης βλάβης.
Αν και τα συγκεκριμένα σχέδια αναφέρονται στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Xiaomi με το όνομα Xiaomi Modena, παρόμοιες τεχνολογίες χρησιμοποιούνται και σε άλλα ηλεκτρικά οχήματα για την αύξηση της ασφάλειας των επιβατών. Αυτές οι εξελίξεις στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι πολύ ευπρόσδεκτες για την αύξηση της ασφάλειας στους δρόμους.
Αυτή η τεχνολογία θα μπορεί να προσδιορίσει τον τύπο και τη σοβαρότητα του ατυχήματος και να ενημερώνει αυτόματα επαφές έκτακτης ανάγκης. Η παρακάτω πατέντα περιγράφει τα διαφορετικά είδη ατυχημάτων που μπορεί να συμβούν σε δύο επίπεδα, το επίπεδο 1 και το επίπεδο 2, με την κάθε κατηγορία να έχει δικούς της παράγοντες. Οι παράγοντες επιπέδου 1 περιλαμβάνουν ζημία στην μπαταρία, βλάβη στο κύκλωμα, φθαρμένο προφυλακτήρα, καθώς και άλλα παρόμοια προβλήματα. Αντίθετα, οι παράγοντες επιπέδου 2 αφορούν πιο σοβαρά ζητήματα όπως ανατροπή του οχήματος, διαρροή πετρελαίου, απώλεια τροχών, ενεργοποίηση των αερόσακων και άλλα παρόμοια. Σε περίπτωση ατυχήματος επιπέδου 1, το Xiaomi EV θα στείλει ένα γραπτό μήνυμα με τις λεπτομέρειες του ατυχήματος στην επαφή έκτακτης ανάγκης που έχει οριστεί. Στην περίπτωση ατυχήματος επιπέδου 2, το Xiaomi EV θα στείλει μήνυμα ειδοποίησης στην επαφή έκτακτης ανάγκης και θα πραγματοποιήσει κλήση προς την κατάλληλη υπηρεσία έκτακτης ανάγκης.
Όταν γίνεται μια κλήση έκτακτης ανάγκης, το σύστημα θα απορρίπτει αυτόματα όλες τις άλλες κλήσεις μέχρι να ολοκληρωθεί η πρώτη. Αφού αυτό συμβεί, το σύστημα θα περιμένει για την επικοινωνία από την αρμόδια υπηρεσία έκτακτης ανάγκης και θα συνεχίσει να απορρίπτει τις υπόλοιπες κλήσεις. Οι κλήσεις από την επαφή έκτακτης ανάγκης ή το κέντρο εξυπηρέτησης έκτακτης ανάγκης θα δρομολογούνται μέσω της τερματικής συσκευής που είναι συνδεδεμένη με το όχημα. Επιπλέον, το σύστημα θα χρησιμοποιεί έναν χρονοδιακόπτη όταν ξεκινά η αναμονή για τη διάσωση έκτακτης ανάγκης μετά από συνεννόηση με την αρμόδια υπηρεσία. Αν η διάσωση δεν γίνει εντός του καθορισμένου χρονικού πλαισίου, τότε θα γίνει νέα κλήση στην προκαθορισμένη επαφή έκτακτης ανάγκης.